正在结构方案表中，江心洲中部夹江通道规划为城市道功能，拟以桥梁形式扶植，西起江心洲中新大道和平易近安街交叉口。
《规划》中还提出，正在2030年前，江心洲中部夹江通道和G104洲九里埂夹江通道，正在深切开展项目前期工做并做好相关规划跟尾的根本上，沉点鞭策实施。
全岛出行愈加便利。江心洲中部夹江通道建成后，将缓解高峰期夹江大桥取江心洲长江大桥的通行压力，同时，添加了公交车进出岛径，有益于江心洲取江南从城公交一体化成长。目前，非灵活车进出岛，仅能通过夹江大桥的慢车道以及免费轮渡，通行效率较低，而江心洲中部夹江通道则为非灵活车、骑行、快递等进出岛供给更多选择，既推进了绿色出行，又鞭策了江岛零碳将来城扶植。前往搜狐，查看更多！
晨报讯（通信员 建萱 南京晨报/爱南京记者 孔芳芳）近日，江苏省成长和委员会发布《长江夹江过江通道和长江畔线非交通过江通道结构规划（2023—2035年）》。《规划》中提到，江苏省将新增5座夹江交通过江通道，此中南京新增2座，别离为江心洲中部夹江通道和G104洲九里埂夹江通道。
